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Review by : Lobo

玩咗XQ1幾個月，想來一個暫結。

這部車的車架比較硬而搖臂軟，我個人認為是較適合一些夠大和高抓地力場地。如在夠細的和抓地力一般時，就要在設定上(就一就)。如把 roll center 降低一點，要用減點反應的設定來增加彎心出彎的速度、低roll central、把前後臂碼粒點放低把camber link 近車中心位置升高和拉長，和弄闊一點車頭(這樣做能減多一點入彎反應，不過會減少車頭抓地力)

這樣做主要刀是減反應而增加出彎的穩定性，而其他減反應的設定，可把轉向水撥的前戒指減少。減少轉向杯的bump steering 戒指用漸進頭彈弓。

牙差，因為原裝跟車的膠圈粗了一點，據說最好是換了死光的，不過我一向喜歡用原裝嘢，(除非這件東西完全不能有方法解決使用)，那樣就有兩樣嘢要做，一就是要用較輕的牙差油。如別人用五千，你可能只用三千，而是要行走前溫in約三十秒至一分鐘，不然頭兩圈會較甩。

我喜歡 Xpress 是因為靚仔，喜歡他的顏色，而做工也很不錯。不過可能開發地點在大和高抓場，如 PYC 較細較急彎的地方，就要在設定上花點功夫了。而且在波頭虛位上也有待改善，如果車架的車頭部份能軟一點，就應更易抓要合配手感了